Percurso do Restelo (Linda-à-Velha)

Tomem muita atenção neste percurso,  porque ele tem lugares perfeitos para chumbar. Basta distraírem-se um pouco e já estão a passar um sinal vermelho.

1) Av. Das Descobertas (H. Francisco Xavier)

Eu penso que esta é a primeira situação complicada que vos aparece neste percurso. Aquele semáforo na imagem com um círculo à volta chama-se: reprovador de examinandos.  E o que é que ele tem de mal? Ele está aberto muito pouco tempo,  mas quando digo pouco tempo,  é mesmo pouco tempo. Por volta de 12 segundos no máximo.
O semáforo fica verde, passam no máximo 4 carros e volta fechar. E vocês, se não tiverem cuidado, poderão passar a cor errada. 

A única desculpa que têm para passar o vermelho/laranja é se já não conseguirem parar em segurança.  Nessa situação,  não hesitem em avançar. 

1.1) Av.  Das Descobertas

Depois do semáforo anterior, vão ter de passar 2 faixas e entrar na rua da imagem,  por onde está a seta,  ou seja,  pelo lado esquerdo.  Só depois é que voltam para a direita. Caso contrário,  arriscam-se a bater noutro carro que já circule na direita.

2. Praça Dr. Mário Moutinho.

Este também é um dos lugares perfeitos para o chumbo. Muito examinandos, ao entrarem aqui, pensam que estão numa rotunda, mas não estão. Isto é uma praça e por isso não se esqueçam que ao circularem nela não estão protegidos pelas regras da prioridade da rotunda. Terão de circular o mais à direita e respeitar a sinalização. Caso contrário,  arriscam-se a "levar com um travão" por parte de examinador.

3. Av. Das Descobertas (Antes das bombas da BP)

Acreditem, este é muito perigoso. Apesar de parecer uma rua bastante inofensiva, não é! E se querem mesmo saber, muitos chumbam aqui.
É difícil de saber qual das vias havemos de tomar (mesmo que o examinador diga) e não resistimos em ficarmos preocupados com momento exacto para entrar na grande avenida e acabamos por não ver o semáforo.
O que vocês têm de fazer é ouvir a instrução do examinador ("vamos manter à direita" ou "vamos mudar para a via da esquerda") e parar caso o semáforo esteja vermelho.

Via da direita: é para quem pretende seguir em frente (e sim,  podem pisar a calçada em frente da paragem de autocarro)
Via da esquerda: é para quem pretende virar à esquerda e passar as 2 faixas da Av.  das Descobertas.


E pronto, deste percurso, é tudo o que sei. Pode ser pouco, mas pode ser o suficiente para evitar uma reprovação.
Se conseguirem, passem nesses sítios e comprovem. Eles não são fáceis, se não os conhecerem.

Boa sorte e força nisso.

Percursos

Bem,  eu sei que existem 5 percursos diferentes.  O grande problema é que eu não os sei todos.

 1. Restelo
 2. Alfragide
 3. Caxias
 4. Algés (?)
 5. (?) (?)

Gostava de vos poder ajudar mais,  mas só vos vou conseguir falar acerca dos 3 primeiros,  porque são aqueles que conheço.
Para mim,  desses três,  o mais fácil é o de Caxias.  O percurso do Restelo já tem muitas armadilhas e o de Alfragide é um pouco difícil por causa das rotundas.

Nos posts seguintes já irei falar tudo o que sei sobre eles.

Para quem já reprovou.

Quando se reprova,  existe sempre motivos e soluções. O melhor que têm a fazer é identifica-los e corrigi-los o mais rapidamente possível.
Os motivos podem ter sido:

- Falta de atenção.
- Má preparação a nível de conhecimento do percurso.
- Má preparação a nível de conhecimento de utilização do carro.
- Extremo nerv0sismo.
- Mau conhecimento do código da estrada.
- Hesitação.
-  Entre outros

Qualquer um pode ser resolvido. Lembrem-se também que reprovar não significa que somos uns assassínos rodoviários ou algo do género,  até  porque existem excelentes condutores na estrada que não passaram à primeira.  O importante é não desanimar.
O melhor que têm a fazer é comprar mais aulas, tirar todas as dúvidas com o vosso instrutor e pedir também para treinarem aquilo que têm maior dificuldade.
Acreditem que se tentarem melhorar, não ganharem receio de voltar a fazer o exame e nao desanimarem, à segunda vez vai correr muito, mas muito melhor e digo por experiência própria.
Eu reprovei a primeira vez por falta de conhecimento do percurso, falta de atenção e nervosismo. Desmoralizei por completo,  mas logo no proprio dia marquei novo exame para 2 semanas depois. Ataquei logo os meus pontos fracos: fui várias vezes explorar Linda-a-Velha e arredores,  nas aulas tentei treinar a minha atenção e o meu alcance visual e, como tive alguma dificuldade no estacionamento durante o exame, mudei o método de estacionamento com o meu instrutor e treinei varias vezes até o conseguir na perfeição.  Um dia antes do exame ainda tive aulas de reconhecimento de percurso onde já foi muito mais fácil a interiorização da informação dada pelo instrutor.
Com toda esta preparação, senti-me mais confiante e mais tranquilo. Passei à segunda vez com um exame tranquilíssimo.

Força nisso,  futuros condutores.

Acerca do reconhecimento de percurso

Para além das aulas de condução normais,  o reconhecimento de percurso é tudo para o vosso sucesso. Vocês precisam de se familiarizar com os sitios em que vão ser examinados, pois é isso que vos vai dar confiança.
O problema aqui é que muitas escolas fazem o reconhecimento de percurso no dia do exame (se calhar até são todas,  não sei), mas se querem passar, não deixem que isso aconteça. Se a vossa escola apenas faz o reconhecimento no próprio dia,  marquem o exame para as 8.30h da manhã, porque aí já serão obrigados a fazer o reconhecimento no dia anterior.
Caso não consigam marcar para essa hora, não hesitem em explorar Linda-à-Velha, Carnaxide, Algés, Alfragide, Caxias... Pois quanto mais cedo se familiarizarem com a zona, melhor. Aliás, até se forem para as aulas de reconhecimento já familiarizados,  mais facilmente recolhem as dicas e informações do vosso instrutor.

Se deixarem para o próprio dia,  vão se enervar e isso pode influenciar o vosso exame. Lembram-se de quando andavam no secundário e os professores diziam para nao estudar à última da hora?  Aqui é exatamente a mesma coisa.

Boa sorte e boas aulas.

Fazer o exame em primeiro ou em segundo?

Uma questão que vão ter de decidir por lá,  é: quem é que faz o exame primeiro?
Muitos dizem que a ordem não influência, mas na minha opinião,  sim.  Porém,  a melhor opção depende das vossas capacidades.

 - O segundo tem a grande vantagem de de ver e analisar o percurso mais detalhadamente no banco de trás e depois faze-lo em sentido oposto, mas pode vir a ter uma grande desvantagem caso não corra muito bem ao parceiro. Nessa situação,  não só ficarão mais stressados como também arriscam a ter um examinador menos tolerante e mais irritado.
 -  O primeiro tem a grande vantagem de ter um nível de concentração bem maior e também um examinador mais tranquilo. A única desvantagem,  caso não conheça o percurso, é que "vai às escuras".

Por tanto,  se têm uma fraca capacidade de controlo nervoso, eu aconselho-vos claramente a confiar nas vossas capacidades de condução e irem em primeiro lugar.
Se têm uma capacidade de superar grandes pressões e ainda de assimilação e familiarização com percursos,  aí já vos aconselho o segundo lugar.

Porem se ficarem com um lugar que não vos agrade... Sim,  o segundo lugar calha sempre a alguém.  Não é o fim do mundo. Fiquem calmos e tentem dar a volta por cima.

Blog - Dicas para exame de condução em Linda-à-Velha

Olá,  futuros condutores.

Bem, quando fui a exame de condução, conhecia Linda-à-Velha muito,  mas muito mal e os arredores ainda pior. Para piorar, o meu reconhecimento de percurso iria ser no próprio dia e apenas 1h. Na Internet existiam também muito poucas indicações de como eram os exames por la. Conclusão: comecei a desesperar.

Para que essa situação não aconteça convosco,  pois devem ir o mais relaxados possível para o exame, criei este blog onde vou escrever algumas coisas que vos podem ajudar.

Espero que sejam úteis.